| Connexion partenaires | Partage Partage |
Recherche:
facebook twitter youtube flickr issuu

Home C'est malin!


C'est malin!

 

Les gouvernements du monde entier cherchent à renforcer la sécurité routière, préserver l’environnement et répondre aux attentes de leurs citoyens, tout ceci en un minimum de temps et avec un minimum d’argent.

 

En tant qu’instruments de mobilité durables et essentiels, les autobus et autocars peuvent contribuer à réaliser ces objectifs. Les meilleures pratiques et des solutions éprouvées, qui sont faciles à mettre en œuvre, sont à portée de main.

 

Quelques pistes pour des choix malins en matière de mobilité et de voyage :

  • S’informer et informer correctement ses compatriotes des avantages du transport de passagers en autobus et autocar ;

    Parcourez les différentes sections du site Web de la campagne Smart Move. Consultez aussi les sites Web de l’IRU et de Busworld ou des nombreux partenaires de la campagne Smart Move. Découvrez les bonnes pratiques sectorielles et politiques et appliquez-les ou faites-les connaitre à ceux qui peuvent les appliquer! 

  • Utiliser et promouvoir l’utilisation des autobus et autocars ;

    Une législation favorable aux autobus et autocars est nécessaire pour exploiter pleinement leur potentiel. Les autorités devraient aménager et promouvoir des parcs relais et afficher en évidence les informations relatives aux services disponibles. Les autorités pourraient également concevoir, en collaboration avec les opérateurs d’autobus et d’autocars, des outils de marketing et des programmes incitatifs visant à encourager une utilisation accrue des autobus et autocars.

    • Donner la priorité aux autobus et autocars ;

Les autorités devraient créer des voies réservées aux autobus et autocars ou leur donner la priorité aux feux afin d’accélérer les services, une approche qui s’est déjà montrée efficace dans plusieurs villes. Elles devraient également prévoir suffisamment d’aires de stationnement pour autocars à proximité des centres-villes et des attractions touristiques, avec des aménagements et une signalisation appropriées.

  • Intégrer totalement les services d’autobus et d’autocars dans les réseaux publics de transport en commun et garantir un traitement fiscal équitable ;

    Les autorités devraient contribuer à la promotion et à l’amélioration des systèmes de billetterie et des pôles d’échange afin de permettre des correspondances rapides et pratiques entre les différents modes de transport public et encourager la coopération entre ceux-ci. Elles devraient également garantir une égalité de traitement sur le plan fiscal (accises, TVA, etc.) pour tous les moyens de transport.

  • Investir dans l’amélioration de l’infrastructure et des services ;

    Les autorités doivent investir dans une meilleure infrastructure routière (y compris des gares routières multimodales), et ce, afin de permettre au secteur de l’autobus et de l’autocar d’optimiser ses services en intégrant l’offre des autres modes de transport et ce, au profit de chaque passager et de la société dans son ensemble. Les autorités devraient également soutenir l’attribution de contrats de transport public à des entreprises privées, ces dernières offrant souvent les solutions les plus rentables en terme de coûts-performances.

  • Renforcer les partenariats public-privé ;

    Alors que les exploitants d’autobus récoltent déjà les fruits de leur engagement à améliorer leurs flottes et leurs services, les autorités locales tirent elles aussi profit de leurs approches novatrices en matière de stratégie et de planification des transports. Résultat : une confiance renouvelée de la part des usagers, comme en témoigne le transfert modal vers les autobus constaté dans de nombreux pays, villes et zones rurales à travers le monde.

 

En droite ligne de l’objectif de la campagne « Bougez malin » visant à parvenir à une mobilité durable, diverses distinctions ont été élaborées en vue de reconnaître et promouvoir au niveau international les entreprises de bus et d’autocar ayant mis en place des initiatives exceptionnelles, ainsi que les pratiques de l’industrie visant à favoriser le tourisme de groupe par autocar et les transports publics urbains et interurbains par bus et autocar.

  • Le prix « Excellence BUS » récompense les entreprises de transport actives dans les transports publics réguliers urbains ou interurbains par bus et autocar. Cette distinction a pour objectif d'encourager l'utilisation du bus et de l’autocar pour ces types de transports par le biais de projets de haute qualité et rentables.
  • Le but du prix « City Trophy » est de reconnaître et de récompenser les autorités municipales qui mettent en œuvre une politique favorable au tourisme de groupe par autocar, et d'encourager d'autres villes à suivre leur exemple. Les villes qui investissent dans des équipements adaptés aux autocars en retireront des avantages économiques, alors que celles qui ne le font pas limiteront les recettes provenant du tourisme.
  • Le prix « Coach Tourism Innovation » est attribué aux entreprises de transport engagées dans le tourisme de groupe par autocar, quel que soit le pays où elles sont établies. Il vise à distinguer et promouvoir les pratiques de l’industrie conduisant à un usage accru du tourisme de groupe en autocar par le biais de projets et services innovants de haute qualité et rentables.
  

 Trophées malins

 Groupe de haut niveau

 Bus à haut niveau de service (BHNS)

 Bonnes pratiques


En savoir plus sur doubler la fréquentation des transports en commun par autobus et autocar - Solutions pratiques.pdf (1.2MB)

Voir le Smart Move Brochure de FBAA

Découvrez les solutions pour rendre les transports en bus et autocar:

    
 

Imprimer cette pageIndex alphabPlan du siteRecherche