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Os autocarros são o meio de transporte de passageiros mais rentável e economicamente responsável. A viagem de comboio é frequentemente duas vezes mais cara do que a viagem de autocarro, enquanto que viajar de automóvel é quase três vezes mais dispendioso.

 

 

 

O meio de transporte mais acessível

 

Inúmeros estudos confirmaram que operar autocarros tem custos totais mais baixos comparativamente com os comboios como meio de transporte público.

 

Uma investigação realizada na Alemanha revelou que os custos totais de um comboio ligeiro moderno são 90% superiores aos do transporte do mesmo número de passageiros de autocarro.

 

No RU, custa duas vezes mais ir de Manchester a Londres de automóvel (USD 96) do que de autocarro (USD 37). O custo por pessoa de uma viagem de Edimburgo a Oxford de automóvel é de USD 181 e USD 145 de comboio, em comparação com apenas USD 91 de autocarro.

 

 

 

Cobertura integral dos custos das infra-estruturas

 

De facto, na maioria dos países europeus, os autocarros pagam entre 1,5 e 2 vezes mais, através de vários impostos e encargos, do que as despesas governamentais em infra-estruturas utilizadas pelos mesmos, incluindo o investimento em novas estradas e a manutenção das existentes.

 

 

Oferta da melhor rentabilidade

 

Na Europa, os transportes públicos explorados por operadores privados têm uma rentabilidade extremamente elevada. De acordo com a Comissão Europeia, a concorrência regulada trás vantagens para todos.

 

Nos EUA, os autocarros permitem a mobilidade rentável de milhões de americanos praticamente a custo zero para os contribuintes, ao passo que outros sectores dos transportes recebem anualmente milhares de milhões em subsídios federais.

 

Na Finlândia, as empresas privadas cobrem 83% dos seus custos.

 

No RU, mais de 85% de todos os serviços públicos de autocarros são disponibilizados comercialmente, sem quaisquer subsídios públicos.

 

Nos EUA, os autocarros comerciais privados representam apenas USD 0,06 de subsídios federais por passageiro/viagem, os transportes públicos (urbanos) receberam USD 0,77 por passageiro/viagem, enquanto que as transportadoras aéreas comerciais receberam USD 4,32 por passageiro/viagem e a Amtrak (empresa ferroviária americana) USD 46,06 por passageiro/viagem.

 

 

 

 

Os autocarros são Acessíveis!

 

Saiba que medidas políticas devem ser implementadas para duplicar a utilização deste meio de mobilidade acessível.


   

 

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Ficha de informação: Economia


 
     

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