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Le groupe de haut niveau (GHN) «bougez malin » a été créé le 29 février 2012, lors de la 2ème Conférence IRU/UE du transport routier sur le thème «Solutions efficaces pour des transports routiers plus verts» tenue à Bruxelles. Il vise à renforcer la coopération entre tous les acteurs publics et privés compétents de l'UE en vue de déterminer les actions appropriées à mettre en oeuvre pour doubler, de manière effective, les transports collectifs de personnes par bus et autocar et ainsi parvenir à une croissance rapide et durable dans l'UE.

 

Pour atteindre cet objectif, le GHN se réunira tous les trois mois durant un an (2012-13) pour présenter des recommandations politiques et commerciales, ainsi que des bonnes pratiques sur l'utilisation des transports collectifs de personnes par route, ainsi qu'un plan d'action avec des délais conseillés pour la période 2013/2015-2030.

 

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Lignes régulières interurbaines longue distance de bus et autocar

Les transports interurbains en bus et autocar sont un vaste secteur en pleine expansion en Europe. L'expérience a d'ailleurs démontré que les pays européens qui ont ouvert leur marché des transports interurbains aux entreprises privées de bus et d'autocar, comme l'Espagne et la Norvège, ont obtenu des résultats spectaculaires, tant au profit des clients que des entreprises. La qualité des services a en effet largement évolué et la fréquentation ne cesse de progresser. En Norvège, la fréquentation des lignes longue distance de bus et autocar a plus que doublé en cinq ans et ce sont principalement les voitures particulières, et non les services concurrents comme le train ou l'avion, qui ont été délaissés à son profit.

 

Tourisme de groupe par autocar

L'Europe est la première destination touristique au monde, cumulant plus de 40% des arrivées de touristes dans le monde, qu'il s'agisse de visiteurs européens ou d'autres continents. A l'avenir, ces chiffres devraient encore passablement augmenter. Néanmoins, pour l'heure, sur les 370 millions de voyages touristiques effectués en Europe, la part des voyages en autocar reste encore marginale. Le potentiel qu'offre ce moyen sûr, écologique et confortable de voyager de porte à porte et de visiter les nombreux sites d'intérêt en Europe est encore largement inexploité.

 

Mobilité urbaine et navettes, y compris les services de taxi

En Europe, les bus et taxis sont les plus gros fournisseurs de services de transport commercial de personnes, tant dans les zones urbaines que rurales. Grâce à leur flexibilité inégalée, ils sont en première ligne pour compléter, concurrencer et même remplacer les voitures particulières. Ils comptabilisent d'ailleurs 97 % des déplacements individuels de citoyens européens sur des distances inférieures à 100 kilomètres.

 

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