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| Stations et arrêts | Les stations et les arrêts d’autobus et d’autocar sont les véritables « ateliers » où les automobilistes deviennent des passagers. La disponibilité de terminaux/stations d’autobus et d’autocars appropriés (c.-à-d. dans toutes les villes de plus de 50 000 habitants) et leur intégration dans un réseau couvrant toute l’Europe (faisant lui-même partie des réseaux transeuropéens) peuvent les transformer en véritables interfaces de mobilité pour les voyageurs réguliers comme pour les touristes. Les gares d’autocars avec capacité d’échange intermodal permettent à un plus grand nombre de passagers de bénéficier d’un service de haute qualité et apportent une valeur ajoutée au voyage par autobus et autocar. L’existence d’un réseau dense de stations encourage un nombre élevé de voyageurs potentiels à opter pour un transport en commun durable et sûr. En règle générale, une gare routière de métropole européenne accueille en moyenne 3 à 5 millions de voyageurs par an, contribuant ainsi de façon significative à la facilitation de la mobilité et à l’optimisation du réseau de transport. Exemple : fin 2008, la principale station d’autobus de Stockholm, Cityterminalen, a été rouverte après une transformation visant à optimiser la capacité et les services offerts aux voyageurs et aux transporteurs. La gare est construite sur deux niveaux et compte un total de 19 portes. Près de 100 000 autobus et autocars de 500 destinations en Suède et dans le reste de l’Europe y transitent chaque année. La plupart sont affectés à des services réguliers longue distance, mais un nombre considérable sont des autocars de tourisme. | | Pour de plus amples informations : Candidature de Stockholm au City Trophy 2009 http://www.iru.org/index/cms-filesystem-action?file=event_2009_citytrophy/IRU-CT2009-Stockholm-Application.pdf (en anglais uniquement) Study of passenger transport by coach, Final Report [Étude sur le transport de personnes par autocar, Rapport final], Commission européenne, pp. 64-74
http://ec.europa.eu/transport/road/studies/doc/2009_06_passenger_transport_by_coach.pdf Study of passenger transport by coach, Appendix C: Study of coach terminals [Étude sur le transport de personnes par autocar, Annexe C : évaluation des stations d’autocars], Commission européenne
http://ec.europa.eu/transport/road/studies/doc/2009_06_passenger_transport_by_coach_annexe_c.pdf
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